2月15日，浙江杭州，一名外卖骑手李健因高烧请假被拒，最终病倒在街头维权。他在一张白纸上写下自己的经历——春节期间，他未曾回家，一直在饿了吗杭州拱墅站点跑单，然而在生病后仍被强迫送餐，最后因无法支撑提前回家，结果遭到站长高磊开除，工资仅按3元/单结算，甚至被扣除房租与车辆租金，最终颗粒无收。这一事件再次揭露了中国外卖行业残酷的剥削体系，也暴露出更深层的经济问题。

外卖行业的层层剥削链条：骑手的收入如何被盘剥殆尽？

表面上看，外卖行业为无数失业者提供了谋生机会，但实际上，这一行业已成为资本巨头压榨底层劳动者的工具。饿了吗、美团等平台利用“外包+承包+罚款”模式，将雇佣责任层层下放，最终让骑手成为零保障的“劳工”。

首先，骑手的工资被极限压低。李健的经历并非个案，许多外卖员的基础配送费已被削减至极低水平，而站点承包商再进一步压榨，克扣工资、增加罚款，甚至无视劳动者的基本生存需求。

其次，平台算法故意提高派单压力，使骑手在极端天气、疾病状态下仍需强行工作，否则将面临巨额罚款和账号封禁。加上外卖站点设立的“隐性收费”——如车辆租金、住宿费等，骑手辛苦跑一天，可能最终只能拿到微薄收入。

经济下行下的血泪劳工：大学生为何也被迫送外卖？

中国经济近年遭遇重大下行压力，导致就业市场极度紧缩。据官方统计，2023年中国高校毕业生数量达到1158万，创历史新高，但真正找到稳定工作的比例却在下降。面对“灵活就业”的幌子，许多本科毕业生甚至研究生，不得不加入外卖行业。

外卖行业原本是社会低收入群体的暂时过渡职业，如今却成为大量大学生的无奈选择。曾经代表社会中产阶层希望的大学学历，如今竟然成了“骑手培训证”。毕业生的专业技能毫无用武之地，被迫成为算法压榨下的“数字劳工”，每天奔波于城市街头，只为微薄的收入维持生计。

这不仅是外卖行业的问题，而是整个社会经济生态的崩坏。中国的产业结构无法提供足够的高质量就业岗位，经济政策的失败导致普通人只能在资本巨头操控下求生。

饿了吗背后的权贵资本：谁在操控这场剥削？

值得深思的是，饿了吗为何能在如此恶劣的用工环境下长驱直入？答案显而易见：它背后站着强大的资本权贵集团。

饿了吗的母公司阿里巴巴，长期与中国政府保持密切合作，其业务扩张过程中得到了政策上的庇护。在政府大力推广“互联网+就业”概念的同时，类似饿了吗的外卖平台被塑造成了“就业救世主”的形象，掩盖了其实质上的奴役模式。

此外，地方政府在饿了吗、美团等平台运营过程中，几乎从未真正介入骑手权益的保护。为什么政府对外卖员的悲惨境遇熟视无睹？ 因为外卖行业本身已经成为地方经济的重要组成部分，而政府在追求GDP增长时，对资本巨头的违法行为选择性失明。

如果饿了吗的剥削体系无法受到任何制衡，那些努力工作的骑手们只能继续在这个资本打造的“新型奴隶制度”中挣扎。一个高烧的骑手倒下了，明天就会有更多人填补空缺，资本的压榨机器不会停止。

社会需要行动：停止对骑手的奴役，改革刻不容缓！

李健的遭遇不仅是个案，而是整个行业、甚至整个国家劳动体系的一个缩影。面对日益加剧的剥削问题，政府和社会必须采取行动：

严格监管外卖平台的劳务外包制度，禁止层层剥削

强制外卖平台为骑手提供基本社会保障，包括工伤保险和最低工资保障

提高单价标准，确保骑手的收入不被资本和承包商盘剥

改革就业市场，为大学生提供更稳定、更体面的工作机会，避免他们被迫进入剥削行业

如果社会继续沉默，那么外卖骑手的悲剧就会成为每一个普通劳动者的未来。当经济危机下行、资本掌控一切，最终受到伤害的，将不仅是骑手，而是整个社会的公平和正义。

饿了吗、美团，资本的无情压榨还能维持多久？社会的良知何时才能觉醒？

作者｜朱辉
编辑｜钱杉
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